点评-阿隆索蒙扎拿下梦幻一胜 最后5站悬念不小
http://www.sports.cn/ 2010-09-13 00:50:00 新浪体育

  加盟法拉利后第一次在蒙扎亮相,便为车队拿下继2006赛季后的首个主场冠军,除了“fantastic”阿隆索找不到其他词来形容之,更重要的是,经此一站,让他重新回归争夺车手冠军的行列中。加上马萨获取的第三位,整个法拉利团队的气势大大被提升。

  排位赛后,红牛车手韦伯就直呼没想到与法拉利差距这么大,阿隆索更是表现得相当强悍。不过来到正赛,西班牙人还是在开局就遇上了麻烦,虽然身处较为干净的一侧起步,无奈还是被位于第二发车的巴顿在进入一号弯前抢占了位置。由于采用的是高下压力+F-duct的“特殊”调校,巴顿在起跑加速上具备一定优势,事实也果然如此。显然阿隆索对此早有预估,起步后便靠向右侧,依旧无果。

  失掉领先位置后的阿隆索一度与队友马萨并驾齐驱,好在得以成功守住,否则法拉利又要头疼一番了。此后的比赛,阿隆索一直紧咬巴顿,马萨也在后面不远处追赶着,赛道上的最快圈速被他们三位频刷。虽说阿隆索在直道上之于巴顿有着绝对优势,但后者的高下压力设置则助其能在高速弯角找回时间,于是,进站便成了两人你争我夺的最关键环节。结果,比巴顿晚一圈进站的阿隆索刚好在出站后压在了前者身前,前三的排名也就此定格。进站时间显示,法拉利在换胎时间上较迈凯轮快了0.8秒,且没有赛车在前面,阿隆索多跑的一圈也为他争得了一定时间。

  对阿隆索和巴顿来说,蒙扎的成绩很大程度上弥补了上站在斯帕退赛的损失,尤其,之前在积分榜上领先的两人,一个早早退赛(汉密尔顿),一个拿到第6(韦伯),让他们得以追近。仅仅是第一圈,汉密尔顿就因为自己赛车的右前悬挂接触到马萨赛车的侧箱、导致折断,继而退出,赛后汉密尔顿承认自己犯了错。他的退出也成全了韦伯重新回到车手积分榜首。

  红牛车队最终在号称是自己最弱的一条赛道拿下了一个第4,一个第6。维特尔和韦伯的正赛名次恰巧与他们的排位成绩掉了个个。事实上,能最终如此两人都是拼尽了全力。韦伯继续着糟糕的起跑,第一圈过后便掉至第9,此后他依次超掉舒马赫、维特尔、库比卡和霍肯伯格。至于维特尔,德国人今天的比赛充满了戏剧性甚至有点不可思议,先是第21圈时向车队反映自己赛车引擎有点问题,好在很快通过微调得以解决,为了博取最大限度的分数,维特尔愣是将“软胎”用到了极致,延迟直到倒数第二圈方才进站换胎,其效果也相当明显,最终获得第4,将罗斯伯格挤到了第5。剩下第7至第10分别被霍肯伯格、库比卡、舒马赫和老巴拿下。

  毫无疑问,蒙扎一站的结果给车手积分榜再一次地洗了牌,尽管韦伯和汉密尔顿仍旧保持着一定优势,却已然被实质性缩小了。最有意思的就是,在斯帕失意的三人,阿隆索、巴顿和维特尔在蒙扎统统表现得很给力,给最后五站的争夺留了足够大的悬念。

  (蔡卓)

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( 责任编辑: 闲庭信步 )
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